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大家好，我是东瀛车生活的赤坂。感谢大家一直以来的关注。

从这一期起，我们将开始连载本公众号创立初期就一直计划分享的内容，也是以往读者朋友们询问最多的内容：

如何在日本购买二手车

在此前，我们已经分享了一些关于在日本买车的前提和知识，希望错过的朋友们先看一看那些内容，再回来看这篇文章，否则会遗漏一些重要信息。

在日本生活到底需不需要买车？

日本二手车能便宜到什么程度？

日本：买得起车上得起牌，但不一定租得起车位

新车 VS 中古车 | 在日本买车前的利弊权衡

此外，需要首先提醒的是，本系列文章不适用于人在中国，想把日本的车买回大陆的朋友——我们对这样的需求无能为力。如果您在香港、澳洲、美国等第三国，可以直接发消息咨询。

如何在日本买二手车？ | 方式渠道篇

在日本买二手车，主要就是三种方式：1.从中古车店买； 2.从私人手上直接购买过户（含网上竞拍）； 3.找有资格的个人或企业业者从拍卖场代拍。

这期，我们先逐一讲解这些渠道。

1、从中古车店买车

1-1 上网锁定目标车辆

从中古车店买车是最常规也是风险最低的渠道。日本的中古车商不计其数，只要不是地价过高的大城市市中心，一定范围内总会有几家把旧车摆成一排一排、在挡风玻璃上贴上价格和基本信息的车商。

当然，在互联网时代，就近寻找车商几乎没有意义，并且地角较好的车商由于成本也高，往往不是实惠的选择。

很多关注买车问题的朋友应该早就已经知道这两个日本本土的二手车平台网站：carsensor.net和goo-net.com。没有错，这两家网站可以找到全国上下所有的中古车店。由于用法和车源其实都差不多，一般也不需要两个网站都用，任选其一即可。

网站的用法方法很简单，只需要选择希望购买的车子的厂商和品牌，再按需加上年限等条件即可搜出所有候补车辆。日本除冲绳、离岛之外的大部分车商都提供全国送车服务，但是会产生一定费用。所以，也可以在搜车时就去掉离自己较远的地区。

如果您并不确定符合自己需求的有哪些车，也完全可以通过车型类型（如轿车、SUV、minivan等）甚至车座数量、驱动方式等条件来搜索。至于对车子一无所知、只能提出“我是一个单身上班族，周末想出去远行，要既能装行李又省油而且容易保养的车”这样的问题的朋友们，还是个别咨询东瀛车生活吧。

搜索结果出来以后，就可以按照各项条件排序了。对于绝大多数朋友来说，无非就是要按价格排序。（默认的排序是网站自己给的推荐排序，个人认为没有什么参考价值，总不能它推什么就买什么）

值得注意的是，这里往往会显示两种价格：“本体价格”和“支付总额”。后者才是买车的落地价格（但可能不包括部分行政机关的手续费），前者则只是裸车价格。显然，我们应该按“支付总额”的高低来排序。

关于本体价格和支付总额的内容，我们在之前的攻略中就已经作过介绍：

那么既然本体价格的高低不能代表最后需要花钱的多少，写它又有什么意义呢？在Carsensor/goo-net上，我们要看的其实是“支付总额”和“本体价格”之间的差价——也就是“诸费用”的多少。很多情况下，车型新旧和支付总价都相同的两台车，本体价格会更高的那辆代表着车况越好。

这是因为本体价格往往是商家从拍卖场拍下来的价格，也可能是商家根据自己的价值判断定下的价格。虽然拍卖价和商家定价既没有硬性法律规定，也没有行业内的统一标准，根据赤坂的经验来说还是值得参考的。

找到符合心理价位的候选后，就是点进详情页审核各项装备和车况条件了。最后，通过各页面中的电话联系筛选出来的车的卖家即可。

最后要补充的是，不需要使用carsensor/goo-net的情况也是有的。如果您对车况特别要求苛刻，可以选择购买正规新车经销商的“認定中古車”。

日本的绝大多数品牌的经销商都有进行认证二手车销售服务的门店。这些地方销售的，都是同厂商自己品牌车况不错的二手车，大多是从他们自己的顾客手上收回的。我们在《购买新车攻略》中提到的“残价设定型车贷”模式下，贷款期限到后被归还给经销商的车也包含在内。这些车往往要满足较严苛的车况条件才会作为认证二手车出售。

如果您决定买认证二手车，去google搜索各品牌的“認定中古車”，直接在官网上看车源即可。

1-2 审视卖家也很重要

有人会说，这哪里是找店，明明是找车呀？——找到的是具体的车，但店铺信息也是不得不看的。

首先，需要看看该店的评价和其他购车者留下的留言，就像你平时逛淘宝一样。

其次，要注意店家的“自我介绍”。虽然大多说的都是好听的话，但也能发掘出一些信息。举个例子，一家大肆宣扬价格便宜的店，也许会说明他们的车都是“現状販売”，也就是说什么样的车况收进来就什么样的车况卖出去。对于追求车况的朋友来说，绕开“現状販売”的店才是明智选择。后续我们也将专门写一篇《防坑攻略》供大家参考。

另外必看的，还有该店的“在库一览”，也就是其正在出售的所有车辆。

赤坂在这里姑且分享两条经验：

1. 库存中同一车型或同类车型较多的店，往往对该车型的整备和收购较有经验，车子的打理会比较到位，价格也会比较合理。反言之，如果你看的车在该店的库存中鹤立鸡群（比如一家满是丰田Prius的店在卖一辆斯巴鲁WRX STi），那么这辆车很可能是该店其他顾客换购抵价留下的，此店并不具备对其保修和维护的能力，等同于“現状販売”。

2. 通过对比库存车辆的“本体价格”和“支付总额”的差价，可以推测出该店对“本体价格”定价的大致标准（价值观？），再去和其他店对比，就更好参考车况了。

1-3 总结建议

从二手车店买车，上网找车很方便，先找车，再审店

二手车平台上的支付总额才是最终参考落地价格

店铺介绍中会体现出该店的特长和额外服务，也可找出该店的弱点

一直卖同类车型的店对该车型会更有经验

谨慎考虑“現状販売”的店。当然，“現状販売”的车有时真的很便宜

至于联系店家之后如何去看车、如何交涉、如何在规模和类型不同的二手车店中作抉择，我们下期《看车篇》再做分解。

2、从私人手上直接购买过户

2-1 网上竞拍

日本可以买到车的类似于“闲鱼”的网站，无外乎也就是众所周知、拥有悠久历史的Yahoo! Auction以及近几年新出现的メルカリ。

总体来说，把车子放上去卖的人并不是特别多（更多的是拆车卖零件的），但有时的确能遇到起拍价低得离谱的好车，运气好的话用不了几个钱就能拿下。

无论是线上寻找，还是线下朋友介绍，从私人手上买车最重要的就是要会看车以及要会讲价（或这说会在线上拍卖举牌）。总之，这是一个纯粹看个人造化的买车方式。

日本的线上竞拍往往很难提前去看车，只能通过网站上的提问功能尽量向卖家收集信息以便判断。拍下来以后，往往也无法线上支付，而是要银行汇款或当面交易，此外所有手续和准备材料都需要双方自行准备，可以说这也是最麻烦的买车方法了。

2-2 不要对车况抱有太大期待

有人从雅虎拍卖上花不到10万日元（6500人民币）买到小车后开回家发现完全没毛病，喜滋滋传视频上YouTube；也有人通过“靠谱朋友”介绍高价购入装备比中古车店丰富的宝马后，很快饱受故障折磨。

从私人手上购车充满了不确定性和运气成分，也没有什么区分卖家好坏的办法——一个月倒卖几台车的老油条可能未必会多榨你几个钱，也可能完全没有保养经验、卖的都是垃圾；一个高学历高收入的成功人士出手爱车，也不代表那一定是一台被精心呵护过的车，里程也许只跑了5万公里，但也没换过几次机油。

唯一可以做的，就是不抱那么大期待，一台好车，得之幸也，不得命也，不以物喜，不以己悲，没法达到这个心态，就还是老老实实找店家吧。

2-3 也许是购买爆改车的好办法

能从私人手上得到、但较难从中古车店得到的，唯有爆改过的车。在日本的旧车市场，爆改车的保值率非常低，市场也很小（一般人想买没改过的好好开，很多爱改车也想买没改过的自己改），所以收购旧车的业者对这些车往往都开很低的价格，迫使车主不得不把车放在拍卖平台上私下交易。

爆改的车比普通的车风险自然是更大，有没有过事故、修复过哪些地方，一般人很难判断。车子在前车主手上被暴力驾驶的可能性也更高。但是，既然是“爆改车”，意味着在特定人群的眼里，它带了不少价值高昂的装备。很多时候，买一辆素车自己改到这些爆改车的程度，需要的成本会高很多。

赤坂也非常支持对改装车已经非常了解，且对自己看车的眼光有信息的朋友去拍这些车——这也许是能维持改装车市场的活性的不多的方式之一。

3、委托业者从拍卖场代拍

很多人都听说过日本的二手车拍卖场，听过诸如“USS”之类的名词。关于USS拍卖场，我们也将另外找机会向大家分享。

这里说的拍卖场，简而言之就是面向有二手车销售资质、且缴纳拍卖会员费的个人或企业商家进货的地方。拍卖价自然是要比carsensor等网上能找到的同款车型最低价格还要便宜得多。

很多商家（多为个人或小规模车商）也会手取一定手续费，帮助顾客拍车。这种方式被称为“auction代行”，并不是什么新鲜套路。具有慧眼的商家往往能判断卖场上车子的好坏并果断替你作出决定，你要做的，只是把自己心中的条件告诉他罢了。

显然，这种买车办法适合已经连车况细节都想好了的购车者。落锤价格加上代行者收取的手续费，大多情况也要比在店里买便宜。

代拍的风险和坏处，无非就是这相当于“現状販売中的現状販売”——二手车店拍下车后，都会不同程度地进行维修和耗材更换，但代拍下来的车就只能你自己直接开走，如果有未被看出来的毛病，那也只能自己兜着走。

这个风险说大不大，说小也不小，如何看待也是因人而异，能给的建议，无非也就是“找个真正会看车的人”而已。

好了，今天我们作为二手车攻略的开篇，介绍了买旧车的各种渠道。留下了不少坑需要以后慢慢填，还请各位谅解。

下一期我们将讲解二手车店的类别、选择方式和看车的流程，尽请期待。

关于本气如果您有不懂的问题或认为需要指正的地方，欢迎在文章下方留言。

我们下次再见！

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